En Madrid a 28 de Noviembre de 2001 se han reunido en la sede de la UPA, las organizaciones nacionales de transportistas de mercancías y viajeros, agricultores, taxistas, autónomos, profesionales, agentes comerciales y subcontratistas de obras siguientes: FENADISMER, UCOTRANS, ANTID, AGAPYMET, UNIATRAMC, FETRANSA, CTE, UNALT, UPA, UPTA, CONASCOP, COLEGIO OFICIAL DE AGENTES COMERCIALES de la Comunidad de Madrid, ASOCIACION DE FARMACÉUTICOS SIN FARMACIA, EN PARO. También nos han manifestado su oposición al impuesto, y apoyo a nuestras reivindicaciones, otros profesionales y trabajadores autónomos que consumen el gasóleo como materia prima para sus herramientas de trabajo e incluso trabajadores asalariados para sus desplazamientos desde sus domicilios a los puestos de trabajo.
Las referidas organizaciones profesionales han valorado muy negativamente la propuesta de enmienda a la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos Generales del Estado sobre ventas minoristas de determinados hidrocarburos, en el que se plantea un recargo impositivo adicional sobre los carburantes de 4 + IVA pesetas por litro, que puede ser incrementado por las Comunidades Autónomas hasta 8 + IVA pesetas, para financiar el déficit publico.
Por ser un impuesto sobre el consumo, se establece sobre los adquirentes. Este es un argumento básico para que los sectores profesionales rechacen el impuesto en la medida de que el adquirente utiliza el producto gravado no como un consumo final sino como un consumo intermedio o coste de producción.
Además dicha propuesta supone un incumplimiento manifiesto y una traición del Ministerio de Hacienda a los sectores profesionales respecto de los Acuerdos alcanzados el mes de octubre del pasado año en los que, ante la solicitud de una bajada de impuestos de los hidrocarburos, el Ministerio de Hacienda se comprometió expresamente a mantener la fiscalidad en materia de hidrocarburos, alegando la normativa comunitaria.
Si bien es cierto que la presión fiscal de los impuestos especiales está en España por debajo de la media comunitaria (2,7% frente a 2,84%); si esta presión se refiere a la renta per cápita, tenemos que el esfuerzo fiscal es superior a la media comunitaria ( 3,43 frente a 2,84%).
Con la implantación del nuevo impuesto, los sectores profesionales consumidores de carburantes como materia prima contribuirán en más de 90.000 millones de pesetas anuales a las Arcas del estado esto es, más de un 40 % de lo que Hacienda espera recaudar por este concepto. Además el hecho de que se implante un impuesto modificando la Ley de Acompañamiento, permitiendo que las Comunidades Autónomas, o se opongan o se nieguen a aplicar el impuesto, va a crear confusión y desbarajuste, que perjudicara al conjunto de la economía, que en estos momentos críticos necesita serenidad para crecer.
Por ello, y ante la irresponsabilidad política con que el Gobierno español ha actuado en esta materia, las organizaciones nacionales integrantes de la Plataforma Nacional de Consumidores Profesionales de Carburantes han acordado llevar a cabo las siguientes actuaciones:
1. Nos oponemos al nuevo impuesto, que consideramos injusto, insolidario y perjudicial para los sectores económicos que representamos, ya que es un mal precedente y existen otras formulas mas justas de equilibrar el déficit publico. Al mismo tiempo elevamos nuestra más enérgica protesta y consideramos una provocación subir los impuestos cuando lo que solicitamos los sectores profesionales consumidores es un "Gasóleo Profesional" exento de impuestos en el gasóleo como ya disfrutan otros sectores.
2. Exigir con carácter inmediato la retirada del proyecto de Ley de ventas minoristas de determinados hidrocarburos de su tramitación en el Senado, hasta que no sea previamente negociado con los sectores profesionales afectados.
3. La Plataforma solicita al Ministro de Hacienda una reunión urgente. Además, le pedimos que justifique ante la opinión pública el destino que ha dado a los más de 130.000 millones de pesetas precedentes del IVA que se han sobrerecaudado en el año 2000 como consecuencia del incremento de los precios de los carburantes en más de un 30%. Debe tenerse en cuenta que al ser el IVA un impuesto proporcional (16%) que se aplica al precio final del producto incluido el impuesto de hidrocarburos implica una mayor recaudación para Hacienda en concepto de IVA..
4. La Plataforma promoverá un Recurso de Inconstitucionalidad, e instar a los diferentes Grupos parlamentarios, a las Comunidades Autónomas y al Defensor del Pueblo, a que se adhieran al mismo, o promuevan uno propio. Llamar a la sensatez a todas las Comunidades Autónomas, para que no apliquen el tramo autonómico del impuesto, y no acrecentar el actual nivel de descohesión económica y social.
5. Nuestras organizaciones profesionales realizaran un proceso de consultas con las bases, y de contactos con otras organizaciones de transportistas, agricultores, pescadores, y otros profesionales. Tambien contactaremos con las organizaciones de consumidores y vecinos, para conocer su opinión ante el nuevo impuesto. Con las conclusiones nos volveremos a reunir durante el mes de diciembre, y consensuaremos el calendario y tipo de movilizaciones que deseamos sean unitarias a nivel nacional y para las regiones.
Finalmente, decir que en apoyo y para desarrollo de lo aprobado las organizaciones de transportistas de mercancías, viajeros, taxis y el transporte privado de empresas cargadoras de organizaciones intersectoriales presentes en la reunión, nos consideramos los mas agraviados y perjudicados, ya han solicitado una sesión extraordinaria y urgente del Comité Nacional de Transportes por Carretera, que se solicita unitaria para transportes de mercancías, viajeros y taxis invitando, a las organizaciones de cargadores.
ORGANIZACIONES ASINTENTES:
· La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España FENADISMER
· La Unión de Pequeños Agricultores UPA.
· La Confederación del Taxis de España. CTE.
· Unión Nacional de Asociaciones de Autotaxi UNALT.
· La Unión de Cooperativas de Transportes de España. UCOTRANS
· La Confederación Nacional de Subcotratistas. CONASCOP
· Unión de Pequeños Autónomos del Transporte del Mar y de las Comunicaciones UNIATRAMC
· La Unión de Cooperativas de Transporte de España UCOTRANS.
· La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías FETRANSA
· La Asociación General de Transportistas de Viajeros AGAPYMET
· Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos UPTA
· Asociación Nacional de Transportistas Internacionales Discrecionales ANTID.
· Colegio de Agentes Comerciales de la Comunidad de Madrid.
· Asociaciones de Farmacéuticos sin Farmacia, en Paro.
UPA