Asimismo, Elena Espinosa ha manifestado que las ayudas deben tener una tramitación sencilla y eficaz, características que las ayudas a salvamento y reestructuración, no presentan
La Ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación, Elena Espinosa, ha manifestado en el transcurso del Consejo de Ministros de la Unión Europea en Luxemburgo, que es necesario que la Comisión active a la mayor prontitud posible mecanismos adicionales de auxilio al sector pesquero, tal como las nuevas ayudas «de mínimis» a que se comprometió en su día, y que permitan disponer al sector más artesanal, de unas ayudas de tramitación sencilla y eficaz, características que las ayudas al salvamento y reestructuración, no presentan.
En este sentido, la Ministra ha señalado que la comunicación presentada por la Comisión en la que se plantean iniciativas y sugerencias para paliar las dificultades económicas por las que actualmente atraviesa el sector pesquero, se centra únicamente en un régimen de ayudas de estado para el salvamento y reestructuración de las empresas pesqueras.
Asimismo, Elena Espinosa ha resaltado el gran retraso con el que se ha presentado esta comunicación y ha señalado la falta de una batería de iniciativas específicas que puedan ser adoptadas por el sector para mejorar su situación, sobre todo teniendo en cuenta, que la principal dificultad que le está afectando es el aumento continuado del precio del combustible que se manifestó desde el año 2004 y en el Consejo de hoy únicamente se dispone, por parte de la Comisión, de un documento que puede calificarse más propiamente como documento de reflexión.
La Ministra también ha indicado que, las directrices se quedan cortas en cuanto a las acciones que podrán ser objeto de ayuda y que debe financiarse la sustitución de motores que ahorren combustible, sin establecer limitaciones en cuanto a la disminución de la potencia de los motores.
Igualmente, ha concluido Elena Espinosa, debe abrirse la posibilidad a las ayudas para la mejora de la estructura de las embarcaciones con la finalidad de ahorrar combustible y no únicamente la adquisición de equipamiento para la mejora de la eficacia del consumo, así como establecer la financiación de cambios de artes de pesca, sin limitarlos a un primer cambio
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