La Federación Regional de Transportes (Froet) ha dado la voz de alarma ante la falta de conductores profesionales. Según declaraciones realizadas por Manuel Pérezcarro, secretario general de Froet, existen en la actualidad 200 vehículos frigoríficos parados «y los que quedan disponibles son prácticamente «subastados» por las empresas de transporte que realizan ofertas que superan con creces el medio millón al mes, entre salarios y dietas». Para el presidente la solución de contratar conductores extranjeros -de Bulgaria y Polonia en la mayoría de los casos- no es válida puesto que el Ministerio de Interior permite solamente que los conductores extranjeros puedan trabajar durante seis meses con el carné de origen, «pasado ese tiempo tienen que obtener el permiso en España, lo que es un gran obstáculo para unas personas que no dominan el castellano», asegura.
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