El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, dispone de un nuevo avión dedicado íntegramente a misiones de inspección, vigilancia y apoyo a la flota pesquera. La puesta en servicio de esta aeronave para patrulla marítima, «Doñana», logra mejorar sensiblemente la vigilancia aérea proporcionada por los helicópteros y aviones de la Secretaría General de Pesca Marítima, y dar así una cobertura eficaz de todas las aguas, peninsulares e insulares, del caladero nacional.
El nuevo avión, el tercero destinado a este tipo de misiones, se encuentra dotado de un alto grado de equipamiento de última generación que facilita el cumplimiento de sus funciones de vigilancia pesquera, como es el equipo FLIR, de visión nocturna y diurna con grabador, el radar de búsqueda de horizonte 360º o la cámara fotográfica con grabación automática de datos (hora, día, posición de latitud y longitud, rumbo y altura), entre otros.
Entre las características generales del aparato, modelo AVIOCAR C-212-400 VP-85/3, construido para la Secretaría General de Pesca en la factoría de San Pablo (Sevilla), destacan la puerta de emergencia en el techo, para la evacuación en caso de amerizaje, la rampa posterior que permite el lanzamiento de equipos de salvamento marítimo, o la instrumentación completa de equipos de comunicaciones, navegación y aviónica para vuelos IFR.
El avión alcanza una velocidad de crucero de 182 nudos (330 km/hora) y dispone de una autonomía de 1.133 millas náuticas (2.000 Km), contando con los tanques subalares.
Características generales:
Bimotor-turbohélice.
Certificado VFR/IFR dos pilotos, con duplicidad de mandos.
Configuración con consolas y equipos de misión de vigilancia, y espacio para diez pasajeros.
Instrumentación completa de equipos de comunicaciones, navegación y aviónica para vuelos IFR.
Velocidad de crucero: 182 nudos.
Autonomía: 1.133 millas náuticas.
Puerta de emergencia en techo.
Rampa posterior.
Equipos de misión:
Radar de búsqueda de horizonte 360º.
Transmisión de datos, voz y fax, por INMARSAT M.
Cámara fotográfica con grabación automática de datos.
Interfonía caliente: seis puntos. Megafonía externa de alta potencia.
Sistema de navegación y cartográfico electrónico (plotter).
FLIR, de última generación: equipo de visión nocturna y diurna con grabador.
Faro de búsqueda.
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