Turquía “puente entre oriente y occidente” candidato a la UE

Por su situación geoestratégica entre Europa y Asia, hace que históricamente haya sido un “crisol” lugar donde interactúan y se unen diferentes de culturas. Con una superficie 1,5 veces mayor que España 779.452 km2 limita por tierra con Siria, Irak, Irán, Azerbaiyán, Armenia, Georgia, Gracia y Bulgaria lo que hace un total de fronteras terrestres de 2.753 Km y por mar sus 8.339 km. de frontera une por el Sur con el Mar Mediterráneo y por el Norte con el Mar Negro, es decir con las fronteras de ex -repúblicas soviéticas como Ucrania y con la propia Federación Rusa. El 97% de su territorio pertenece a Anatolia (Asia) y el 3% a la parte europea (Tracia). Apesra de ello la mayor parte de la población se concentra en las regiones del Marmara, Egeo y Mediterráneo por estar mas desarrolladas que la parte de este (Anatolia). Ancara la capital esta situada en Anatloia central con mas de 4 millones de habitantes, pero Estambul es la ciudad mas poblada con14 millones, una ciudad para visitar, un factor que facilita los negocios. Capital durante siglos de tres imperios. Otras ciudades como Esmirna en el Egeo con 3,5 millones de habitantes y en la costa mediterránea ciudades que superan los 2 millones como Marmara, y Andada. Una población total de 70.586.256 habitantes, el 26,4% de la población tiene menos de 15 años y sólo un 7,1% es mayor de 65 años.
De las cenizas del imperio otomano nació esta república en 1923, una combinación de Islam y democracia ser caracteriza esta Republica laica y unitaria con estructuras políticas y económicas occidentales, mas del 99% de la población es musulmana y su idioma el turco lo hablan unos 150 millones de personas en el mundo.
El primer ministro turco y el presidente del gobierno español Rodríguez Zapatero copatrocinan la “Alianza de Civilizaciones” respaldada por Naciones Unidas, una iniciativa de diplomacia preventiva destinada a reducir las tensiones entre Occidente y el mundo islámico.
Veamos algunas coincidencias o similitudes históricas:
Un pasado islámico todo el sur de España y partes de la mitad septentrional estuvieron bajo dominio musulmán (711-1492). Compartiendo el mismo mar Mediterráneo en extremos opuestos. Han sido grandes imperios, el Imperio Otomano y en el de España sus colonias en América Latina y las Filipinas. Han sido economías eminentemente agrícolas, Turquía sigue siéndolo etc. Los turcos empezaron a emigrar a Alemania en la década de 1960 igual que los españoles.
Ambos fueron reclutados durante los años de la Guerra Fría, por motivos geoestratégicos, por EEUU, que estableció bases militares (en España en 1953 y en Turquía en 1952). Los dos países pasaron a formar parte de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) en 1961, Turquía como miembro fundador. Ambos mantienen también disputas por pequeños territorios que siguen causándoles dolores de cabeza, en el caso de España sus territorios norteafricanos y Gibraltar y en el caso de Turquía, Chipre. Tanto España como Turquía han sido víctimas, además, de “leyendas negras” reales o imaginarias que aún hoy día siguen afectando a su imagen en el exterior… (William Chislett escritor)
Turquía es el único país de la OCDE y de la OTAN que es también miembro de la Conferencia Islámica, así como del Banco Islámico de Desarrollo, del Comité Permanente para la Cooperación Económica y Comercial de la Organización de la Conferencia Islámica (COMCEC) y del Centro Islámico para el Desarrollo del Comercio (ICDT).
Miembro de la OMC desde el 26 de marzo de 1995. La UE estableció una Unión Aduanera con Turquía en vigor desde 1996. Convenio para Evitar la Doble Imposición, en vigor desde el 1 de enero de 2004 y el Acuerdo de Promoción y Protección Reciproca de Intereses (APPRI) firmado en febrero de 1995 y en vigor desde el 3 de marzo de 1998.
Las Negociaciones de adhesión a la UE comenzaron en octubre de 2005, desde entonces se beneficia los fondos de los programas de preadhesión -instrumentos IPA y PHARE todos los años alrededor de 250 millones de euros para proyectos de desarrollo regional. Los proyectos de infraestructuras, incluidos dentro de esta área, absorben alrededor del 30% este presupuesto. En el marco del nuevo Instrumento Pre-Adhesión (IPA), la Unión Europea ha decidido destinar un total de 2.256 millones de euros para financiar proyectos entre 2007 y 2010.
En la cumbre europea diciembre 2006 se suspendieron parcialmente las negociaciones por el rechazo turco a la apertura comercial con Chipre Sur, además de la oposición de varios países a su plena integración como Francia y Alemania. A poyan su adhesión España, Italia y Reino Unido.
Como recoge el escritor William Chislett en su artículo sobre las relaciones de España y Turquía, cuenta con el apoyo tanto de los socialistas en el poder como del Partido Popular (PP), principal partido de la oposición, siendo una de las pocas iniciativas en política exterior que cuenta con el apoyo de ambos partidos. Fue durante el gobierno del anterior presidente del gobierno español, José María Aznar, cuando se presionó para que se reconociera a Turquía como candidato a ingresar en la UE durante la cumbre anual de la Unión celebrada en Helsinki en 1999
No existe motivo alguno para que Turquía exija el cumplimiento obligatorio de una norma nacional turca a un producto que se está comercializando legalmente en un país de la Unión Europea, como es el caso de España. En ese sentido, hay que recordar que Turquía está sujeta a cumplimiento y respeto del principio de reconocimiento mutuo. A pesar de ello como veremos en la segunda parte “Turquía es el tercer socio comercial más importante de España”. Aparecen de nuevo las TBT (barreras no arancelarias) después del desarme arancelario, las autoridades turcas no aceptan la certificación de diversos productos (azulejos, material hospitalario, amortiguadores), por parte de los organismos facultados al efecto en los países de la UE exigiendo una nueva homologación por parte del Turkish Standard Institute (TSE). Turquía tiene prohibida la importación de animales bovinos, procedentes de varios países, entre ellos España. Las empresas españolas sufren dificultades de la aplicación e interpretación de la normativa Código Turco de Alimentación», en especial con la documentación a presentar. Asimismo, se quejan de la lentitud en la concesión de licencias que les ocasiona graves problemas.
En cuanto a las infraestructuras una extensa red de carreteras, de más de 60.000 kilómetros, y posee una oferta de puertos y aeropuertos. el ferrocarril se ha visto relegado a un segundo plano.
Cuenta con 125 puertos, continua el proceso de privatización de la gestión de puertos marítimos como los de Tekirdag, Antalya, Marmaris, Alanya, Çesme, Trebisonda… Las empresas privadas dominan el transporte de mercancías, mientras que el sector público domina el de pasajeros, incluyendo el transporte por ferry.
Los procesos de privatización de autopistas, infraestructuras medioambientales y las inversiones en eficiencia energética y energías renovables son dos de mayor interés que están suscitado a las empresas españolas en Turquía. Recordemos que España es líder en energías renovables.
El proyecto Nabucco, gaseoducto que va desde Azerbaiyán hasta Austria, pasando por Bulgaria, Rumania y Hungría, atravesando Turquía de este a oeste y cubriendo un total de 3. 300 Km. Dejaría Rusia al margen al transportar anualmente 31.000 millones de metros cúbicos de gas procedente del mar Caspio de aquí a 2020, Nabucco se cuestiona si hay suficiente gas para justificarlo.
En el sur de Europa, Rusia está sumando aliados para participar en el South Stream, el gasoducto con una cifra estimada de 30.000 millones de metros cúbicos de gas ruso directamente a la Unión Europea a través del mar Negro. Ampliar el gaseoducto Blue Stream, que llevaría gas al sur de Europa a través de Turquía, este es apoyado desde Moscú.
El segundo proyecto en marcha es el gaseoducto Trans-Adriático (TAP) que conecta Turquía con Grecia e Italia, entrará en operación en 2012.
Ceyhan, en el distrito de Adana (sur del país), se ha convertido en la terminal energética más grande de Europa. Ceyhan es el punto final del oleoducto más largo del mundo (1.740 kilómetros) y que transporta el petróleo del Caspio desde Bakú (Azerbaiyán) hasta la costa mediterránea turca.
Si hace mas de 400 años se lograba poner freno a la expansión otomana al mediterráneo occidental el avance de los musulmanes hacia Europa con la batalla de Lepanto -1591-, hoy Turquía es Miembro Unión para el Mediterráneo (UPM), desde su inicio en 1995, el Proceso de Barcelona “una Zona de Libre Comercio Euro-Mediterránea en el horizonte 2010” ha sido en la UE el instrumento central de las relaciones euromediterráneas y representa en la actualidad la asociación de 43 Gobiernos y más de 750 millones de personas (unos 143 millones viven en la costa de los 22 países que limitan con el Mediterráneo).
MEDVALENCIA (CENTRO Europeo de Cooperación Empresarial), creado en el año 1997 para reforzar la participación española en la política de la Unión Europea, con un Acuerdo de Colaboración entre la Generalitat Valenciana, la Confederación Española de Organizaciones Empresariales(CEOE) y la Confederación de Organizaciones Empresariales de la Comunidad Valenciana (CIERVAL). Con presencia permanente en Bruselas para ofrecer sus servicios e información sobre la legislación europea, política comercial de la UE con los países socias Mediterráneos etc. etc.
Los países socios Mediterráneos: Argelia, Marruecos, Egipto, Israel, Jordania, Líbano, Siria, Túnez, Territorios Palestinos y Turquía.
España podría aportar la idea de un Pacto Agrícola con los países del sur, por su experiencia programas de desarrollo rural, cooperativismo, modernización de instalaciones y aspectos logísticos…
La Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Valencia, en colaboración con la Embajada de Turquía en Madrid y la Agencia del Gobierno Turco para Promover y Atraer Inversiones en Turquía, organiza una jornada informativa sobre las oportunidades de negocio y cooperación que presenta el mercado turco para las empresas españolas. La jornada tendrá lugar el próximo día 23 de marzo 2009 a las 1 0h en la sede de la Cámara de Valencia, C/. Jesús 19
(Fuente: WTO, Banco Mundial, UE, Ministerio de Comercio del Gobierno de España, Cámara de Industria y Navegación de Valencia, MEDVALENCIA, Real instituto El Cano, CIA, Informe de Mercado POLIAVIN,ibc…)

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